Pris: 339 900 kr
Fordonsdata
Fordonsbeskrivning
Mercedes CLS 500 av årsmodell 2015 lackerad i eleganta Cavansite Blue Metallic med helläderinredning i kulören Grey. Mycket speciellt exemplar av facelift-versionen på generation C218, med elegant design, fenomenal komfort och en rejält mullrande V8:a under huven. En bil för den som uppskattar Mercedes klassiska kvaliteter men gärna vill ha något lite extra utan att behöva köpa en mer "skrikig" AMG-modell. Just denna bil har ett par intressanta koder i utrustningslistan som heter 003, 070 och 911. Och vad betyder då detta kan man undra? Jo, det kan undertecknad sannerligen berätta! 003 - Intern produktionskod 070 - Den här koden förekommer på Mercedes-fordon som byggts som test-/press-/utvecklingsfordon 009 - Sondertestfahrzeug, I dokumentationen anges att motorn genomgår en särskild kvalitets- och effektkontroll. Så denna bil har till en början ägts av Mercedes-Benz och antagligen fått lite extra kärlek när det kommer till valet av motor, växellåda och allmän sammansättning. Det är vida känt att flera olika tillverkares test/press-bilar, låt oss säga, beter sig lite annorlunda på ett mycket positivt sätt. Det är kanske anledningen till att detta exemplar går som en skållad raket och känns extra tight. I servicehistoriken finns det också flertalet noteringar och kommentarer från prominenta Mercedes-chefer som skvallrar om bilens lite speciella underhåll. Under huven sitter Mercedes M278-motor som är en 4,7-liters V8 med dubbla turbo på 408hk och 600Nm. Allt detta transporteras via den nioväxlade 9G-TRONIC-automaten till bakhjulen, vilket ger CLS 500 både mjuk gång och ordentliga resurser när högerfoten får bestämma. 0–100 km/h avverkas på sportbilsliknande 4,8 sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 250km/h. När CLS lanserades för första gången i början av 2000-talet skapade Mercedes i praktiken en egen nisch med sin blandning av coupélinjer och sedanens användbarhet. C218-generationen förde vidare samma grundidé, men med ett mer samtida och välproportionerat formspråk. Facelift-versionen från 2014 förfinade uttrycket ytterligare, samtidigt som den behöll den låga taklinjen, långa motorhuven och de svepande karosslinjer som gjort CLS till en av Mercedes mer särpräglade modeller. Utrustning: - Adaptiv farthållare (DISTRONIC PLUS) - Keyless - Helskinn - 18" LT ALLOY WHEEL 5 DOUBLE-SPOKE DESIGN - ACTIVE LANE KEEPING ASSIST - ACTIVE PARK ASSIST - AIRMATIC DUAL CONTROL / AIR SUSPENSION - AMG STYLING PACKAGE-FRONT SPOILER, SIDE SKIRT - ACC - AUTOMATIC HIGH BEAM SWITCH PLUS (IHC+) - BRAKE ASSIST PLUS - DRIVING PACKAGE - Dynamic LED headlamps - ENTRANCE RAILS ILLUMINATED - Ventilerade stolar - Multikontur-stolar med minne - MBCONNECT - Interiörpaneler WOOD ASH BLACK Bilen säljes med komplett dokumentation, fullständig servicehistorik samt två nycklar och presenteras i ett mycket välskött skick såväl inne som ute. För mer information vänligen besök www.epicar.se eller slå en signal så berättar vi mer.
Fordonsbeskrivning
Mercedes CLS 500 av årsmodell 2015 lackerad i eleganta Cavansite Blue Metallic med helläderinredning i kulören Grey. Mycket speciellt exemplar av facelift-versionen på generation C218, med elegant design, fenomenal komfort och en rejält mullrande V8:a under huven. En bil för den som uppskattar Mercedes klassiska kvaliteter men gärna vill ha något lite extra utan att behöva köpa en mer "skrikig" AMG-modell. Just denna bil har ett par intressanta koder i utrustningslistan som heter 003, 070 och 911. Och vad betyder då detta kan man undra? Jo, det kan undertecknad sannerligen berätta! 003 - Intern produktionskod 070 - Den här koden förekommer på Mercedes-fordon som byggts som test-/press-/utvecklingsfordon 009 - Sondertestfahrzeug, I dokumentationen anges att motorn genomgår en särskild kvalitets- och effektkontroll. Så denna bil har till en början ägts av Mercedes-Benz och antagligen fått lite extra kärlek när det kommer till valet av motor, växellåda och allmän sammansättning. Det är vida känt att flera olika tillverkares test/press-bilar, låt oss säga, beter sig lite annorlunda på ett mycket positivt sätt. Det är kanske anledningen till att detta exemplar går som en skållad raket och känns extra tight. I servicehistoriken finns det också flertalet noteringar och kommentarer från prominenta Mercedes-chefer som skvallrar om bilens lite speciella underhåll. Under huven sitter Mercedes M278-motor som är en 4,7-liters V8 med dubbla turbo på 408hk och 600Nm. Allt detta transporteras via den nioväxlade 9G-TRONIC-automaten till bakhjulen, vilket ger CLS 500 både mjuk gång och ordentliga resurser när högerfoten får bestämma. 0–100 km/h avverkas på sportbilsliknande 4,8 sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 250km/h. När CLS lanserades för första gången i början av 2000-talet skapade Mercedes i praktiken en egen nisch med sin blandning av coupélinjer och sedanens användbarhet. C218-generationen förde vidare samma grundidé, men med ett mer samtida och välproportionerat formspråk. Facelift-versionen från 2014 förfinade uttrycket ytterligare, samtidigt som den behöll den låga taklinjen, långa motorhuven och de svepande karosslinjer som gjort CLS till en av Mercedes mer särpräglade modeller. Utrustning: - Adaptiv farthållare (DISTRONIC PLUS) - Keyless - Helskinn - 18" LT ALLOY WHEEL 5 DOUBLE-SPOKE DESIGN - ACTIVE LANE KEEPING ASSIST - ACTIVE PARK ASSIST - AIRMATIC DUAL CONTROL / AIR SUSPENSION - AMG STYLING PACKAGE-FRONT SPOILER, SIDE SKIRT - ACC - AUTOMATIC HIGH BEAM SWITCH PLUS (IHC+) - BRAKE ASSIST PLUS - DRIVING PACKAGE - Dynamic LED headlamps - ENTRANCE RAILS ILLUMINATED - Ventilerade stolar - Multikontur-stolar med minne - MBCONNECT - Interiörpaneler WOOD ASH BLACK Bilen säljes med komplett dokumentation, fullständig servicehistorik samt två nycklar och presenteras i ett mycket välskött skick såväl inne som ute. För mer information vänligen besök www.epicar.se eller slå en signal så berättar vi mer.
Utrustning
Utrustning