Pris: 479 900 kr
Fordonsdata
Fordonsbeskrivning
Rolls-Royce Silver Seraph Last of line av årsmodell 2002, lackerad i kulören Silver Ghost med helläderinredning i Camel ifrån den Brittiska leverantören Connolly. Last of Line var en specialutgåva av Silver Seraph och markerade slutet av produktionen i Crewe. Bilarna kännetecknas bland annat av röda RR-emblem och unika jubileums-plaketter på framskärmarna samt exceptionell utrustningsnivå. - En av 27 bilar ämnade för Europeiska marknaden ( en av två med kylskåp och bar i baksätet) - Såld ny av den tyska importören Tamsen i Hamburg till en av deras delägare. - Soltak - Utsökt träarbete med intarsia. - Tjocka mattor av finaste lammull. - Skräddarsydda kuddar i baksätet med RR-emblem. - Originalparaplyer i bagaget. - Levereras nyservad av specialist. - Nya däck. - 100% First Paint. - Allt fungerar felfritt. - Samtliga nycklar, böcker, kvitton och papper inklusive den extremt ovanliga specifikationsbroschyren för Last of Line finns. Silver Seraph ritades av Graham Hull som var chefsdesigner på Rolls-Royce/Bentley och markerade Rolls-Royces strävan att återta sitt rykte som tillverkare av "världens bästa bil". De 326 hästkrafterna kommer från BMW:s M73 V12:a på 5,4 liter, vilket gjorde den till den första 12-cylindriga bil som transporterade "Spirit of Ecstasy" sedan den mäktiga Phantom III från 1939. När produktionen i Crewe närmade sig sitt slut och Volkswagen tagit över fabriken samt varumärket Bentley och BMW förvärvat Rolls-Royce, introducerades en sista serie kallad "Last of Line" som en svanesång för den gamla skolans Rolls-Royce samt för att fira 100 år av fabriken i Crewe. 170 numrerade exemplar tillverkades varav 46 var högerstyrda och merparten av de vänsterstyrda exporterades till USA vilket gör detta till en riktig raritet. Endast 27 bilar var ämnade för den Europeiska marknaden och detta är ett utav endast två utrustade med kylskåp och bar i baksätet vilket var ett otroligt kostsamt tillval. Är du besviken på att moderna lyxbilar stoltserar med skrattretande attribut som Wi-Fi hotspots, uppkopplade tjänster och smaklös interiörbelysning som får kupén att kännas som en ångestluktande nattklubb på Rhodos 2005, då är detta bilen för dig! Begreppet "Rear Seat Entertainment" ska inte betyda stora skärmar, avancerade hörlurar och möjlighet till att använda strömningstjänster. Nej, tacka vet jag engelsmännen som tillhandahåller en helt annan typ av "baksätesunderhållning". Bakom förarstolen finner du två flakonger för whiskey och cognac med tillhörande tumblers, allt i kristall från Waterford. På andra sidan hittar man champagneglas redo att glatt skålas med t.ex. för att fira en heroisk omkörning eller en väl avvägd tutning. Träarbetet i bilen är "second to none" och innehåller både Rosewood Burr och Cabinet Cherry inklusive intarsia med Spirit of Ecstasy-motiv. Mattorna i hela bilen är tillverkade av tjock lammull och var du än vilar dina händer möts du av mjukt skinn. Detta är så nära du kan komma peak automobil dekadens.
Fordonsbeskrivning
Rolls-Royce Silver Seraph Last of line av årsmodell 2002, lackerad i kulören Silver Ghost med helläderinredning i Camel ifrån den Brittiska leverantören Connolly. Last of Line var en specialutgåva av Silver Seraph och markerade slutet av produktionen i Crewe. Bilarna kännetecknas bland annat av röda RR-emblem och unika jubileums-plaketter på framskärmarna samt exceptionell utrustningsnivå. - En av 27 bilar ämnade för Europeiska marknaden ( en av två med kylskåp och bar i baksätet) - Såld ny av den tyska importören Tamsen i Hamburg till en av deras delägare. - Soltak - Utsökt träarbete med intarsia. - Tjocka mattor av finaste lammull. - Skräddarsydda kuddar i baksätet med RR-emblem. - Originalparaplyer i bagaget. - Levereras nyservad av specialist. - Nya däck. - 100% First Paint. - Allt fungerar felfritt. - Samtliga nycklar, böcker, kvitton och papper inklusive den extremt ovanliga specifikationsbroschyren för Last of Line finns. Silver Seraph ritades av Graham Hull som var chefsdesigner på Rolls-Royce/Bentley och markerade Rolls-Royces strävan att återta sitt rykte som tillverkare av "världens bästa bil". De 326 hästkrafterna kommer från BMW:s M73 V12:a på 5,4 liter, vilket gjorde den till den första 12-cylindriga bil som transporterade "Spirit of Ecstasy" sedan den mäktiga Phantom III från 1939. När produktionen i Crewe närmade sig sitt slut och Volkswagen tagit över fabriken samt varumärket Bentley och BMW förvärvat Rolls-Royce, introducerades en sista serie kallad "Last of Line" som en svanesång för den gamla skolans Rolls-Royce samt för att fira 100 år av fabriken i Crewe. 170 numrerade exemplar tillverkades varav 46 var högerstyrda och merparten av de vänsterstyrda exporterades till USA vilket gör detta till en riktig raritet. Endast 27 bilar var ämnade för den Europeiska marknaden och detta är ett utav endast två utrustade med kylskåp och bar i baksätet vilket var ett otroligt kostsamt tillval. Är du besviken på att moderna lyxbilar stoltserar med skrattretande attribut som Wi-Fi hotspots, uppkopplade tjänster och smaklös interiörbelysning som får kupén att kännas som en ångestluktande nattklubb på Rhodos 2005, då är detta bilen för dig! Begreppet "Rear Seat Entertainment" ska inte betyda stora skärmar, avancerade hörlurar och möjlighet till att använda strömningstjänster. Nej, tacka vet jag engelsmännen som tillhandahåller en helt annan typ av "baksätesunderhållning". Bakom förarstolen finner du två flakonger för whiskey och cognac med tillhörande tumblers, allt i kristall från Waterford. På andra sidan hittar man champagneglas redo att glatt skålas med t.ex. för att fira en heroisk omkörning eller en väl avvägd tutning. Träarbetet i bilen är "second to none" och innehåller både Rosewood Burr och Cabinet Cherry inklusive intarsia med Spirit of Ecstasy-motiv. Mattorna i hela bilen är tillverkade av tjock lammull och var du än vilar dina händer möts du av mjukt skinn. Detta är så nära du kan komma peak automobil dekadens.
Utrustning
Utrustning