Pris: 349 900 kr
Fordonsdata
Fordonsbeskrivning
Svensksåld BMW 501 lackerad i Schwarz Uni med Silbergrau tyginredning i ett mycket charmigt originalskick. 501:an var en av BMW:s första modeller efter andra världskriget och var en komfortinriktad lyx-sedan med goda utrymmen och hög kvalitet. Modellen fick sitt smeknamn på grund av dess karossdesign, som påminde om barockens estetiska stil med rundade former, generösa proportioner och ett lite majestätiskt uttryck. Till skillnad från strömlinjeformade sportbilar från samma era hade 501:an mjuka kurvor, hög midja och kraftig front med BMW:s klassiska njurgrill, vilket gav ett intryck av tyngd och elegans snarare än fart och aggressivitet. Dessvärre var bilen mycket dyr att tillverka och blev aldrig någon större succé för BMW men var samtidigt ett viktigt steg för att etablera företagets efterkrigsidentitet inom exklusiva bilar. Vårt exemplar såldes ny på Förenade Bil i Malmö 1954 då företaget höll till inne vid Drottningtorget på Östra Tullgatan 6 som då var ett mecka för bilhandlare på grund av närheten till Malmö hamn där bilarna anlände med båt. Den står i ett otroligt charmigt originalskick med stora delar av karossen täckt i originallack. Mekaniskt går den otroligt bra och man hänger enkelt med modern trafik. Har man inte kört rattväxel förut är detta definitivt en bil man ska ta sin jungfrutur i. Alla funktioner fungerar och bilen ackompanjeras av värdefulla originaldokument samt två nycklar. Detta är ett fantastiskt tidsdokument från mitten av 50-talet och en viktig del av BMW:s moderna historia. För mer information vänligen besök www.epicar.se eller slå en signal så berättar vi mer. Vi erbjuder förmånlig finansiering och tar gärna er bil i inbyte.
Fordonsbeskrivning
Svensksåld BMW 501 lackerad i Schwarz Uni med Silbergrau tyginredning i ett mycket charmigt originalskick. 501:an var en av BMW:s första modeller efter andra världskriget och var en komfortinriktad lyx-sedan med goda utrymmen och hög kvalitet. Modellen fick sitt smeknamn på grund av dess karossdesign, som påminde om barockens estetiska stil med rundade former, generösa proportioner och ett lite majestätiskt uttryck. Till skillnad från strömlinjeformade sportbilar från samma era hade 501:an mjuka kurvor, hög midja och kraftig front med BMW:s klassiska njurgrill, vilket gav ett intryck av tyngd och elegans snarare än fart och aggressivitet. Dessvärre var bilen mycket dyr att tillverka och blev aldrig någon större succé för BMW men var samtidigt ett viktigt steg för att etablera företagets efterkrigsidentitet inom exklusiva bilar. Vårt exemplar såldes ny på Förenade Bil i Malmö 1954 då företaget höll till inne vid Drottningtorget på Östra Tullgatan 6 som då var ett mecka för bilhandlare på grund av närheten till Malmö hamn där bilarna anlände med båt. Den står i ett otroligt charmigt originalskick med stora delar av karossen täckt i originallack. Mekaniskt går den otroligt bra och man hänger enkelt med modern trafik. Har man inte kört rattväxel förut är detta definitivt en bil man ska ta sin jungfrutur i. Alla funktioner fungerar och bilen ackompanjeras av värdefulla originaldokument samt två nycklar. Detta är ett fantastiskt tidsdokument från mitten av 50-talet och en viktig del av BMW:s moderna historia. För mer information vänligen besök www.epicar.se eller slå en signal så berättar vi mer. Vi erbjuder förmånlig finansiering och tar gärna er bil i inbyte.
Utrustning
Utrustning