Pris: 299 900 kr
Fordonsdata
Svensksåld BMW 740i av årsmodell 1994 lackerad i Orient Blau med skinninredning i kulören Silber Grau.
Direktionswagen, Geschäftswagen, Autobahnstormer eller Übersedan. Smeknamnen på de stora och kraftfulla sedanerna från 80/90-talet är många och en av de allra främsta var BMW:s "Der Siebener".
E32-generationen lanserades 1986 och markerade ett viktigt steg för BMW dåvarande flaggskeppsmodell. Här introducerades en rad tekniska nyheter, beundransvärda för sin tid, däribland avancerade elektroniska styrsystem, Servotronic (Hastighetsberoende servostyrning, där styrningen blev tyngre i högre fart och lättare vid parkering) samt ASC/antispinn. Det var först 1992 som 740i introducerades, då med den nya M60B40-V8:an på fyra liter och imponerande 286 hästar. En motor som gav den stora sedanen imponerande prestanda, men med den silkeslena och förfinade karaktär som anstår en BMW i den här klassen. Motorn är kopplad till ZF:s 5-växlade automatlåda 5HP30, en tämligen avancerad transmission för sin tid med elektronisk styrning och olika körprogram.
1994 tillhör E32-generationens sista och mest förfinade årgångar, där många års utveckling och erfarenhet finns ackumulerat i konstruktionen. Det här är en bil från en tid då BMW:s större modeller byggdes med en påtaglig känsla för mekanik, material och kvalitet. Bäst trivs den i spänstig motorvägsfart eller på svepande landsvägar där den überbekväma fjädringen och mulliga V8:an får arbeta i sitt rätta element.
Svensksåld BMW 740i av årsmodell 1994 lackerad i Orient Blau med skinninredning i kulören Silber Grau.
Direktionswagen, Geschäftswagen, Autobahnstormer eller Übersedan. Smeknamnen på de stora och kraftfulla sedanerna från 80/90-talet är många och en av de allra främsta var BMW:s "Der Siebener".
E32-generationen lanserades 1986 och markerade ett viktigt steg för BMW dåvarande flaggskeppsmodell. Här introducerades en rad tekniska nyheter, beundransvärda för sin tid, däribland avancerade elektroniska styrsystem, Servotronic (Hastighetsberoende servostyrning, där styrningen blev tyngre i högre fart och lättare vid parkering) samt ASC/antispinn. Det var först 1992 som 740i introducerades, då med den nya M60B40-V8:an på fyra liter och imponerande 286 hästar. En motor som gav den stora sedanen imponerande prestanda, men med den silkeslena och förfinade karaktär som anstår en BMW i den här klassen. Motorn är kopplad till ZF:s 5-växlade automatlåda 5HP30, en tämligen avancerad transmission för sin tid med elektronisk styrning och olika körprogram.
1994 tillhör E32-generationens sista och mest förfinade årgångar, där många års utveckling och erfarenhet finns ackumulerat i konstruktionen. Det här är en bil från en tid då BMW:s större modeller byggdes med en påtaglig känsla för mekanik, material och kvalitet. Bäst trivs den i spänstig motorvägsfart eller på svepande landsvägar där den überbekväma fjädringen och mulliga V8:an får arbeta i sitt rätta element.
Utrustning
Utrustning