Pris: 569 900 kr
Fordonsdata
BMW M4 F82 av årsmodell 2015 lackerad i snygga Sakhir Orange Metallic med svart Merino-helskinn.
Bilen markerade början på ett nytt kapitel för BMW:s M-avdelning. I och med modellnamnet M4 fick den klassiska tvådörrarscoupén en helt egen identitet och under huven satt det återigen en rak sexa, den här gången på tre liter (S55) med dubbla turbo och 431hk/550Nm (antagligen mer, BMW brukar ljuga). Effekten skickades endast till bakhjulen vilket för en sann M-entusiast är det enda rätta sättet. 0–100 km/h avklarades på 4,1 sekunder med dubbelkopplings-lådan, medan toppfarten var elektroniskt begränsad till 250 km/h OM man inte hade kryssat för M Drivers Package som höjde spärren till 280km/h.
Men M4 F82 handlar om mycket mer än något så enkelt som bara siffror. Chassit, den nära på 50/50-viktfördelningen och den precisa styrningen ger föraren en direkt känsla av vad som händer mellan däck, styrning och väg. Designen har också åldrats med stor värdighet. De breda skärmarna, den låga silhuetten och den långa motorhuven ger F82 ett aggressivt men inte överdrivet uttryck. För många peakar BMW M:s design runt just denna period för att sedan bli överdriven och lite tillgjord. Interiören är också den en fin mix mellan gammalt och nytt med en tydligt förarorienterad miljö där sportighet möter den komfort som ibland krävs i vardagen. Det är just den välavvägda balansen som gör M4 F82 lite speciell. Den är modern nog för att vara snabb, kapabel och bekväm, men tillräckligt mekanisk för att en entusiastisk förare aldrig ska känna sig frånkopplad från nöjet som det ju är att köra bil på riktigt!
Vårt exemplar var en av BMW Sveriges visningsbilar och presenteras i ett 100% orört skick med imponerande utrustningslista. Till bilen medföljer full dokumentation, perfekt servicehistorik samt alla nycklar.
BMW M4 F82 av årsmodell 2015 lackerad i snygga Sakhir Orange Metallic med svart Merino-helskinn.
Bilen markerade början på ett nytt kapitel för BMW:s M-avdelning. I och med modellnamnet M4 fick den klassiska tvådörrarscoupén en helt egen identitet och under huven satt det återigen en rak sexa, den här gången på tre liter (S55) med dubbla turbo och 431hk/550Nm (antagligen mer, BMW brukar ljuga). Effekten skickades endast till bakhjulen vilket för en sann M-entusiast är det enda rätta sättet. 0–100 km/h avklarades på 4,1 sekunder med dubbelkopplings-lådan, medan toppfarten var elektroniskt begränsad till 250 km/h OM man inte hade kryssat för M Drivers Package som höjde spärren till 280km/h.
Men M4 F82 handlar om mycket mer än något så enkelt som bara siffror. Chassit, den nära på 50/50-viktfördelningen och den precisa styrningen ger föraren en direkt känsla av vad som händer mellan däck, styrning och väg. Designen har också åldrats med stor värdighet. De breda skärmarna, den låga silhuetten och den långa motorhuven ger F82 ett aggressivt men inte överdrivet uttryck. För många peakar BMW M:s design runt just denna period för att sedan bli överdriven och lite tillgjord. Interiören är också den en fin mix mellan gammalt och nytt med en tydligt förarorienterad miljö där sportighet möter den komfort som ibland krävs i vardagen. Det är just den välavvägda balansen som gör M4 F82 lite speciell. Den är modern nog för att vara snabb, kapabel och bekväm, men tillräckligt mekanisk för att en entusiastisk förare aldrig ska känna sig frånkopplad från nöjet som det ju är att köra bil på riktigt!
Vårt exemplar var en av BMW Sveriges visningsbilar och presenteras i ett 100% orört skick med imponerande utrustningslista. Till bilen medföljer full dokumentation, perfekt servicehistorik samt alla nycklar.
Utrustning
Utrustning
Årsmodell:
2007
Färg:
Miltal:
12309 mil
Pris: 149 900 kr
Årsmodell:
2025
Färg:
Miltal:
564 mil
Pris: 429 900 kr
Årsmodell:
2017
Färg:
Grå
Miltal:
8799 mil
Pris: 249 900 kr
