Pris: 459 900 kr
Fordonsdata
Jeep Wrangler av årsmodell 2018 lackerad i Sting-Gray med svart skinninredning och röda kontrastsömmar.
Det finns bilar som köps med huvudet och så finns det bilar som köps för att man helt enkelt blir lite gladare av att se dem på garageuppfarten. Jeep Wrangler Unlimited tillhör tveklöst den senare kategorin. Med sin klassiska kantiga design, rejäla markfrigång och genuina terrängegenskaper är den ungefär så långt ifrån en vanlig familje-SUV man kan komma.
Under huven sitter en 2-liters turbomotor med eTorque mildhybridteknik som levererar 270hk och 400Nm, kopplad till en 8-växlad automatlåda och självklart fyrhjulsdrift. Det finns med andra ord gott om kraft för både vardagspendling och betydligt mer äventyrliga utflykter. Och skulle asfalten mot förmodan ta slut är det knappast något som behöver förstöra dagen.
Men det fina med en Wrangler är kanske just att den kan så mycket mer än vad man faktiskt behöver använda den till. Visst, den kan klättra över steniga stigar, ta sig fram genom djup lera och utforska vägar som andra bilar helst undviker. Men den kan precis lika gärna rulla ner till stranden en solig sommardag, gärna med taket av och en glass i sikte.
Är den rationell? Knappast. Är den särskilt smidig på motorvägen? Inte direkt. Men det är liksom inte poängen. Wrangler är en bil med personlighet, charm och en befriande dos lekfullhet. En alldeles underbart onödig bil och ibland är det faktiskt precis vad man behöver.
Detta exemplar är en Sting Gray-edition som bland annat innefattar Rubicon-paket, Rock-Trac 4WD, Tru-Lok diffspärrar, helskinn, Uconnect Navigation, Apple CarPlay/Android Auto, backkamera, rattvärme, keyless och dragkrok. Bilen har även utrustats med ett Rhino-Rack och rejäla offroad-däck signerat BF Goodrich.
Jeep Wrangler av årsmodell 2018 lackerad i Sting-Gray med svart skinninredning och röda kontrastsömmar.
Det finns bilar som köps med huvudet och så finns det bilar som köps för att man helt enkelt blir lite gladare av att se dem på garageuppfarten. Jeep Wrangler Unlimited tillhör tveklöst den senare kategorin. Med sin klassiska kantiga design, rejäla markfrigång och genuina terrängegenskaper är den ungefär så långt ifrån en vanlig familje-SUV man kan komma.
Under huven sitter en 2-liters turbomotor med eTorque mildhybridteknik som levererar 270hk och 400Nm, kopplad till en 8-växlad automatlåda och självklart fyrhjulsdrift. Det finns med andra ord gott om kraft för både vardagspendling och betydligt mer äventyrliga utflykter. Och skulle asfalten mot förmodan ta slut är det knappast något som behöver förstöra dagen.
Men det fina med en Wrangler är kanske just att den kan så mycket mer än vad man faktiskt behöver använda den till. Visst, den kan klättra över steniga stigar, ta sig fram genom djup lera och utforska vägar som andra bilar helst undviker. Men den kan precis lika gärna rulla ner till stranden en solig sommardag, gärna med taket av och en glass i sikte.
Är den rationell? Knappast. Är den särskilt smidig på motorvägen? Inte direkt. Men det är liksom inte poängen. Wrangler är en bil med personlighet, charm och en befriande dos lekfullhet. En alldeles underbart onödig bil och ibland är det faktiskt precis vad man behöver.
Detta exemplar är en Sting Gray-edition som bland annat innefattar Rubicon-paket, Rock-Trac 4WD, Tru-Lok diffspärrar, helskinn, Uconnect Navigation, Apple CarPlay/Android Auto, backkamera, rattvärme, keyless och dragkrok. Bilen har även utrustats med ett Rhino-Rack och rejäla offroad-däck signerat BF Goodrich.
Utrustning
Utrustning