Pris: 879 900 kr
Fordonsdata
Porsche 997.2 Carrera S av årsmodell 2009 lackerad i retro-coola Cream White med helläderinredning i Special Leather Cocoa.
Många är det som letar efter den där "problemfria" 997:an där man blir av med de, låt oss säga, intressanta utmaningar som de tidigare bilarna kan ställas inför om de inte har tagits hand om på korrekt sätt. Här kan vi på Epicar ännu en gång erbjuda en riktigt coolt specad och lite speciell bil med bra mil samt fantastisk färgkombination.
Det är fascinerande hur mycket en färg kan förändra helhetsintrycket av en bil man känner så väl. Många 997.2 levererades i mer återhållsamma nyanser som silver, grått och svart, vilket gör vårt exemplar i Cream White med Cocoa-läder desto mer tilltalande. Sen får vi inte glömma den manuella växellådan, ett alltmer uppskattat inslag som endast återfanns i omkring 20% av den totala produktionen och som minst sagt tillför en extra dimension till den totala körupplevelsen.
Motorn är DFI-spisen på 385 hästkrafter som har en helt egen karaktär kontra de äldre M97-maskinerna. Silkeslen gång och ett lite mer vasst/ylande motorljud vid höga varv. Sedan har 997.2 flera större fördelar t.ex. i inredningen där kvaliteten och känslan är på en annan nivå gentemot den äldre generationen.
Porsche 997.2 Carrera S av årsmodell 2009 lackerad i retro-coola Cream White med helläderinredning i Special Leather Cocoa.
Många är det som letar efter den där "problemfria" 997:an där man blir av med de, låt oss säga, intressanta utmaningar som de tidigare bilarna kan ställas inför om de inte har tagits hand om på korrekt sätt. Här kan vi på Epicar ännu en gång erbjuda en riktigt coolt specad och lite speciell bil med bra mil samt fantastisk färgkombination.
Det är fascinerande hur mycket en färg kan förändra helhetsintrycket av en bil man känner så väl. Många 997.2 levererades i mer återhållsamma nyanser som silver, grått och svart, vilket gör vårt exemplar i Cream White med Cocoa-läder desto mer tilltalande. Sen får vi inte glömma den manuella växellådan, ett alltmer uppskattat inslag som endast återfanns i omkring 20% av den totala produktionen och som minst sagt tillför en extra dimension till den totala körupplevelsen.
Motorn är DFI-spisen på 385 hästkrafter som har en helt egen karaktär kontra de äldre M97-maskinerna. Silkeslen gång och ett lite mer vasst/ylande motorljud vid höga varv. Sedan har 997.2 flera större fördelar t.ex. i inredningen där kvaliteten och känslan är på en annan nivå gentemot den äldre generationen.
Utrustning
Utrustning